Kaniadtong 2018, ang Presidente sa US nga si Trump nagpahamtang bag-ong taripa sa lainlaing mga produkto nga hinimo sa China, lakip ang mga takup sa baseball, maleta, ug sapatos - ug ang mga Amerikano nagbayad sa presyo sukad niadto.
Si Tiffany Zafas Williams, ang tag-iya sa usa ka tindahan sa bagahe sa Lubbock, Texas, miingon nga ang gagmay nga mga maleta nga gipresyohan sa $100 sa wala pa ang mga katungdanan sa customs ni Trump gibaligya na karon sa $160, samtang ang walk-in case nga gipresyohan sa $425 gibaligya na karon sa $700.
Ingon usa ka independente nga gamay nga retailer, wala siyay kapilian gawas sa pagtaas sa mga presyo ug ipasa kini sa mga konsumedor, nga lisud gyud.
Ang mga taripa dili lamang ang hinungdan sa pagtaas sa presyo sa miaging lima ka tuig, apan si Zaffas Williams nag-ingon nga siya naglaum nga si Presidente Biden makapataas sa mga taripa - nga iyang gisaway kaniadto - aron matabangan ang pagpagaan sa pipila nga presyur sa pagtaas sa mga presyo.
Nag-post si Biden sa social media kaniadtong Hunyo 2019, nga nag-ingon, "Wala’y sukaranan nga kahibalo si Trump.Naghunahuna siya nga ang mga taripa gibayran sa China.Bisan kinsa nga estudyante sa ekonomiya sa una nga tuig makasulti kanimo nga ang mga Amerikano nagbayad sa iyang mga taripa.
Apan pagkahuman sa pag-anunsyo sa mga resulta sa daghang tuig nga pagrepaso sa kini nga mga taripa sa miaging bulan, ang administrasyong Biden nakahukom nga ipadayon ang mga taripa ug dugangan ang rate sa buhis sa pag-import alang sa medyo gamay nga bahin, lakip ang mga produkto sama sa mga de-koryenteng salakyanan ug semiconductor nga gihimo sa China.
Ang mga taripa nga gipabilin ni Biden - gibayran sa mga importer sa US imbes sa China - naglambigit sa gibana-bana nga $300 bilyon nga mga butang.Dugang pa, nagplano siya nga dugangan ang mga buhis sa gibana-bana nga $18 bilyon niini nga mga butang sa sunod nga duha ka tuig.
Ang mga problema sa supply chain nga gipahinabo sa COVID-19 ug ang panagbangi sa Russia-Ukraine mao usab ang mga hinungdan sa pagtaas sa inflation.Apan ang mga grupo sa pamatigayon sa sapatos ug sinina nag-ingon nga ang pagpahamtang sa mga taripa sa mga produkto sa China sa walay duhaduha usa sa mga hinungdan sa pagtaas sa presyo.
Kung ang mga sapatos nga hinimo sa China moabut sa mga pantalan sa Estados Unidos, ang mga importer sa Amerika sama sa tigbaligya sa sapatos nga Peony Company magbayad og taripa.
Ang presidente sa kompanya, si Rick Muscat, miingon nga ang Peony nailhan sa pagbaligya sa mga sapatos sa mga retailer sama nila Jessie Penny ug Macy's, ug nag-import sa kadaghanan sa mga sapin niini gikan sa China sukad sa 1980s.
Bisan kung naglaum siya nga makit-an ang mga supplier nga Amerikano, ang lainlaing mga hinungdan, lakip ang nauna nga mga taripa, nagdala sa kadaghanan sa mga kompanya sa sapatos sa Amerika nga nagbalhin sa gawas sa nasud.
Pagkahuman nagsugod ang mga taripa ni Trump, ang pipila nga mga kompanya sa Amerika nagsugod sa pagpangita alang sa mga bag-ong tiggama sa ubang mga nasud.Busa, sumala sa usa ka taho nga gisulat alang sa mga grupo sa pamatigayon sa sinina ug sapatos, ang bahin sa China sa kinatibuk-ang import sa sapatos gikan sa Estados Unidos mikunhod gikan sa 53% sa 2018 ngadto sa 40% sa 2022.
Apan si Muscat wala mag-ilis sa mga suppliers tungod kay iyang nakita nga ang pagbalhin sa produksyon dili epektibo sa gasto.Si Muscat miingon nga ang mga Intsik “episyente kaayo sa ilang trabaho, makahimo silag mas maayong mga produkto sa mas mubu nga presyo, ug gipabilhan kini sa mga konsumidor sa Amerika.”
Si Phil Page, ang tsirman sa American Hatter Company nga nahimutang sa Missouri, nagpataas usab sa mga presyo tungod sa mga taripa.Sa wala pa magsugod ang gubat sa pamatigayon ubos ni Trump, kadaghanan sa mga produkto sa mga kompanya sa kalo sa Amerika direktang gi-import gikan sa China.Si Page miingon nga sa diha nga ang mga taripa mo-epekto, ang pipila ka mga tiggama sa China nagdali sa pagbalhin ngadto sa ubang mga nasud aron malikayan ang mga taripa sa US.
Karon, pipila sa iyang mga imported nga kalo gigama sa Vietnam ug Bangladesh - apan dili mas barato kaysa sa mga gi-import gikan sa China.Ang Page miingon, "Sa tinuud, ang bugtong epekto sa mga taripa mao ang pagsabwag sa produksiyon ug hinungdan sa binilyon nga dolyar nga pagkawala sa mga konsumedor sa Amerika."
Si Nate Herman, Senior Bise Presidente sa Patakaran sa American Apparel and Footwear Association, miingon nga kini nga mga taripa "tino nga nakapasamot sa inflation nga atong nasaksihan sa miaging pipila ka tuig.Dayag nga adunay ubang mga hinungdan, sama sa presyo sa kadena sa suplay.Apan sa sinugdan kami usa ka industriya sa deflationary, ug ang sitwasyon nausab sa dihang ang mga taripa sa China nagsugod na.
Oras sa pag-post: Hun-28-2024